Подготовка к экспедиции в Казахстан
Шаг за шагом продвигается подготовка автомобиля ВАЗ-2131 (нива) к экспедиции «Казахстан. С востока на запад». Мы добавили несколько пунктов в список по замене/установке деталей и решили частично поменять/улучшить автоинтерьер.
Начиналось все с замены коробки переключения передач. «Новая» КПП (после капитального ремонта) досталась по наследству и обошлась в стоимость 2-х литров трансмиссионного масла Castrol Syntrans Transaxle 75W-90 по партнерской программе от магазина моторных масел и специальных жидкостей Oem-oil102.ru.
Следом настала очередь замены раздаточной коробки и промежуточного вала. Новую раздаточную коробку удалось найти за 14 000 рублей при рыночной стоимости в 20 000 рублей.
В конце зимы обнаружилось, что у автомобиля появились сквозные отверстия в порогах. Через «сарафанное радио» мы познакомились с ребятами из сообщества «Полный привод 102RUS», которые избавили нас от этой проблемы за 14 000 рублей.
Так же ребята переварили крепления и установили новые сиденья от KIA Rio, приобретенные на одном из авторазборов. Данная услуга обошлась в 3 000 рублей, а покупка сидений — в 7 000 рублей.
Следующий этап — шумоизоляция автомобиля. Провели 2 дня в гараже — вскрыли пол до металла (на удивление влаги много, а ржавчины мало), обработали ортофосфорной кислотой, наложили фосфатирующий грунт, битумную мастику BODY, вибропоглощающий материал Шумоff М4 и шумоизоляцию Шумоff П8. Финансовая сторона — около 5 000 рублей.
В ожидании высыхания грунта и битумной мастики очистили от ржавчины вмятины на крышке багажника и подкрасили акриловой краской, колированной в тон заводского цвета. Еще 500 рублей в «расходную копилку».
Для пересечения границы с Казахстаном необходим документ, свидетельствующий о техническом осмотре автомобиля. Перед поездкой в сервис заменили лобовое стекло (само стекло и его замена обошлись в 1 800 рублей) и устранили некоторые мелочи, которые не соответствуют списку прохождения осмотра. На ТО выяснилось, что у нас проблема с торможением заднего левого колеса и проблема с генератором (заряжает аккумулятор на 81% из 100%). Вот и настал момент истины — новый генератор СтарВольт 120А. Отзывы не очень хорошие, но «покатаемся — узнаем». Цена этой истины — 3 500 рублей.
Разместили наклейки с фирменным стилем экспедиции, карту маршрута и логотипы партнеров.
В целом, подготовка движется к завершению. Закупили в дорогу автозапчастей мало-помалу на 20 000 — 25 000 рублей. В поездке на Байкал в прошлом году практически ничего не понадобилось из запаса, но в Казахстане по нашему маршруту дорога будет экстремальнее. Надеемся, что очередное испытание ВАЗ-2131 (нива) пройдет успешно и без особой сложности.